篩機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈震動，主要因素有哪些？

一、激振器偏心振動

如是激振器的原因，那就把偏心塊的重量增加，調(diào)節(jié)振幅；如是振動電機(jī)，振幅調(diào)節(jié)靠軸兩端的偏心塊夾角來改變激振力的大小，夾角小，激振力變大，振幅變大；反之，夾角變大，激振力變小，振幅變小；對軸偏心式振動器，可以增減配重飛輪和帶輪上的配重塊，以增減振動篩分機(jī)的振幅。激振器工作時偏心重量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導(dǎo)致軸承的內(nèi)套圈與外套圈的相對偏轉(zhuǎn)，偏心會產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導(dǎo)致的振動，故運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動反力和振動，破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài)，產(chǎn)生高頻震動。

經(jīng)過新鄉(xiāng)高服機(jī)械工程師研究分析表明，在振動篩激振器的軸承振動頻率和設(shè)備篩箱彈性振動的某一階段固有頻率相同時，就會引起振動篩的篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動。軸承主動軸與從動軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果有一些激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力時，因此會產(chǎn)生彎曲振動，假如當(dāng)轉(zhuǎn)速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。

二、軸承的徑向游隙

通過對振動篩的軸承試驗結(jié)果表明，徑向游隙過小或者過大都會使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動。當(dāng)徑向游隙過小時，會引起高頻振動；當(dāng)徑向游隙過大時，會引起低頻振動。

徑向游隙過大，則會降低軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有的頻率，容易產(chǎn)生共振，將會產(chǎn)生較大低頻振動。主要是因為在滾動體以及套圈的沖擊點(diǎn)會產(chǎn)生較大加速度。在沖擊初期，產(chǎn)生和設(shè)備質(zhì)量還有物體形狀無關(guān)的高頻壓縮波，并傳入金屬內(nèi)部；而在沖擊后期，會由機(jī)械力產(chǎn)生一個比沖擊壓縮波頻率低的機(jī)械振動。因此徑向游隙較大，使軸承在通頻帶上震動加巨。

三、軸承的幾何精度

振動篩激振力過大，會導(dǎo)致軸承將承受非常大的徑向力，故產(chǎn)生強(qiáng)烈振動。軸承精度越高，振動越小。當(dāng)滾道特別是在滾動體表面的波紋度，對軸承的振動影響更大，滾動體以及保持架與內(nèi)外圈滾動表面的間隙，其相對運(yùn)動都會引起軸承的振動，因為滾動體的自旋頻率較高，工作表面同時和內(nèi)外滾道接觸，滾動體、套圈以及保持架所產(chǎn)生的振動大小為4：3：1左右的關(guān)系。所以降低軸承振動應(yīng)首先提高滾動體的表面加工精度。

四、軸承摩擦與潤滑

軸承是振動篩較難控制的主要振動源，由于振動篩是靠很大的激振力來維持工作的，因此軸承會受到的徑向力很大，振動篩在工作過程中，巨大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動。如果潤滑不良，那就產(chǎn)生較大的摩擦，讓軸承溫升速度過快過高，熱膨脹過大，會把徑向游隙顯著減小，然后又加大了摩擦，溫度會更進(jìn)一步升高。

五、外圈與支承孔配合

外圈與支承孔的配合會影響振動的傳遞，如果比較緊的配合，會迫使?jié)L道變形，加大形狀誤差，導(dǎo)致振動增加。較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻礙作用。外圈和軸承座的支承孔的材料性質(zhì)相差比較大時，特別是在其間放置橡膠減震環(huán)，會抑制振動傳遞。